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Tecnologías de punta con las que contará el AIFA

MEXICO (Marzo 12 de 2020).      Construir un aeropuerto no sólo tiene que ver con que este sea bonito y tenga los terminados más lujosos y bellos, es mucho más importante la tecnología que se le invierta ya que de esto dependerá no sólo la comodidad con la que los pasajeros podrán viajar, sino la seguridad, cuestión que debe ser primordial para cualquier aeropuerto o instalación donde se encuentran diariamente miles de personas.

En México, tenemos varios aeropuertos de talla internacional y ya se está construyendo el que será el más grande del país, el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía “General Felipe Ángeles”, que, como es obvio, también contará con lo último en tecnología y, de hecho, tendrá varias novedades para mejorar la seguridad y el servicio.

Por ejemplo, el Sistema de Navegación Basado en el Desempeño (PBN) se utilizará en el AIFA y el Sistema Aeroportuario Metropolitano será el primero donde se usará esta tecnología, esto tiene una razón fundamental de ser, que para que el AIFA, el AICM y el AIT puedan trabajar de manera simultánea, se necesita de un rediseño total del espacio aéreo.

Esto traerá significativas ventajas pues se modernizará de raíz el sistema aeroportuario metropolitano, haciendo que las rutas de los aviones sean más efectivas, se gaste menos combustible y los usuarios lleguen a tiempo a sus destinos, además, gracias a que el AIFA tendrá dos pistas de aviación civil, los despegues y aterrizajes serán más dinámicos, pudiendo realizar más operaciones de manera simultánea.

Para el AIFA, los ingenieros militares de la SEDENA y los diseñadores también están utilizando software de última generación, como lo es BIM (Building Information Modeling, o Modelado de Información para la Edificación, en español), este es un programa que permite realizar los análisis necesarios para la construcción de cualquier obra, lo que hace único a este es que no sólo realiza cálculos dependiendo de la información que se le proporciona, también analiza qué materiales serían los más aptos para la obra en cuestión por las características físicas del terreno y la finalidad que se le dará a construcción, de esta manera se logra ahorrar valioso tiempo y dinero, pues el programa siempre buscará proporcionar el diseño más apto ahorrando el mayor espacio posible.

La tecnología BIM se ha utilizado ya en otros grandes aeropuertos del mundo, por ejemplo, en el Aeropuerto Internacional de Estambul, en Turquía, considerado uno de los más grandes e innovadores del mundo, en sus más de 76,5 millones de metros cuadrados tendrá 143 puertas de embarque y se espera que reciba a más de 90 millones de pasajeros al año, teniendo una afluencia de 200 millones de usuarios para el año 2028.

En el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se decidió utilizar estas tecnologías no sólo para modernizar el espacio aéreo metropolitano, sino también para evitar caer en malas prácticas de antaño, como el pedir más material del realmente necesario que terminaba desperdiciándose, de esta manera se busca ahorrar tiempo y dinero sin sacrificar calidad.

Fuente: https://aeropuertosmodernos.mx/

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Prensa Méxicomex